NT855 NTA855 Блок циліндрів 3050471 3060622 3068096 3801743 Конструктивні машини Дизельний Двигун Запчастини Двигуна Запчастини Екскаватор

Desc.

Блок циліндрів

Частина №/TC Тип

3050471 3060622 3068096 3801743

Торгова марка

Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Інші частини

PLS контактувати вільно
Якщо вам потрібен інший P/N

Тип двигуна

Дизельний двигун, газовий двигун,
Дизельні генератори тощо.

Запасний тип

Картридж, кільце насадки, вал, ротор завершено, колесо компресора, дифузор, кожух турбіни, кожух компресора, підшипник, леза турбіни, підшипник

Хвороба:

Оригінальний, абсолютно новий, OEM, заміна, відремонтована

Застосовувана галузь

Морські двигуни,
Будівельні роботи, нафтова платформа
Енергія та видобуток тощо

KЕй Слово:

Оригінальні запчастини
та набори інструментів для ремонту двигунів

Торгові умови

Fob exw cif ddu ddp,

У деяких країнах доступні двері до дверей.

Час доставки:

Більшість деталей знаходяться на складі, на основі qty

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal тощо.

Pмереживо походження

Китай/Німеччина/Південна Корея США/Японія/Швеція/Великобританія/Сінгапур/Тайвань

Пакет

Нейтральна або оригінальна упаковка

Про продукт

Блок циліндрів являє собою основний структурний компонент двигуна внутрішнього згоряння, інтегруючи циліндри та картер в єдину одиницю. Він функціонує як основна кріпильна база для критичних компонентів, таких як поршні, колінчасті вали та різні допоміжні частини.

Механізми охолодження
Для забезпечення надійної роботи циліндрових поверхонь в умовах високотемпературних умов безперервне теплове управління як циліндрів, так і циліндрів, є важливим. У дизайні двигуна використовуються два основні методи охолодження: рідке охолодження (зазвичай його називають водним охолодженням) та повітряним охолодженням.

Охолодження води переважно використовується в сучасних автомобільних двигунах. У таких системах охолоджуюча рідина циркулює через вкладені канали, відомі як водяні куртки, що висуває циліндри та вбудовані в головку циліндра. Ці водяні куртки взаємопов'язані між блоком циліндра та головкою циліндра для полегшення рівномірного теплового розсіювання.

На відміну від цього, двигуни з повітряним охолодженням покладаються на включення численних зовнішніх плавників, кинутих на поверхні блоку циліндрів та головки циліндра. Ці плавники значно збільшують площу поверхні, доступну для передачі тепла, тим самим підвищуючи теплову ефективність. Зазвичай у конфігураціях двигуна з повітряним охолодженням блоку циліндрів та картера виготовляються як окремі виливки.