Відповідно до останньої статистики даних Кларксона (станом на 10 квітня 2025 р.) У березні 2025 року було 72 нові замовлення, підписані в усьому світі, на загальну суму 1839 958CGT. Порівняно з глобальними новими замовленнями 82 кораблів на загальну суму 3, 864, 149 CGT, підписаному в лютому 2025 року, кількість зменшилася на 10 кораблів на місяць, а переглянутий загальний тоннаж зменшився на 52,38% місяця. Порівняно з 252 новими глобальними замовленнями, підписаними в березні 2024 року, на загальну суму 5,190 856 CGT, кількість зменшилася на 180 кораблів у річному обчисленні, а переглянуто загальний тоннаж зменшився на 64,55% у річному обчисленні.
З точки зору типів кораблів, існує 6 об'ємних носіїв із загальною кількістю 858, 000 тонн штату; 11 нафтових танкерів, що загальною 2,035 200 тонн штату; 19 хімічних танкерів, загальною кількістю 506 500 тонн штату; 9 контейнерних кораблів, що загальною загальною кількістю 161 938 ТЕС; Шість зріджених газових носіїв, загалом 255, 000 кубічних метрів; 15 інших типів кораблів, загалом 200 948CGT; Існує 6 офшорних заводських кораблів, що загалом 88 758CGT.
З точки зору типів порядку, об'ємний носій підписав 4 накидку доброї надії масових носіїв та 2 зручних масових носіїв; Нещодавно підписані 2 VLCC та 9 танкерів Suezmax для нафтових танкерів; Нещодавно підписані 6 контейнерних кораблів Ultra Panamax та 3 гнучкі контейнерні кораблі для контейнерних кораблів.
За даними країн, які отримували замовлення від верфів, у березні було 72 нові замовлення судна, що загальною,89,958CGT на загальну суму. Серед них китайські верфі отримали 34 замовлення, на загальну суму 615 640CGT; Японська верфі отримує 6 суден, що загалом 81 022 CGT; Південнокорейська верфі отримала 19 кораблів, на загальну суму 908 350 CGT; Переглянута загальна тонаж становить 33,46%, 4,40%та 49,37%глобальних замовлень на корабель відповідно.
Відповідно до статистики, станом на 1 квітня 0, 2 0 25, суднові папери у всьому світі містять 5 825 замовлень на загальну суму 159,566,707cgt. Порівняно з 5839 кораблями та загальною кількістю 158,045, 869 CGT, зафіксованому 8 березня 2025 року, кількість замовлень зменшилася на 0,24% місяця на місяць, тоді як переглянутий загальний тоннаж збільшився на 0,96% місяця на місяць.
Серед них китайські верфі містять 3779 замовлень, на загальну суму 93 925 097CGT, що становить 64,88% глобальної частки ринку, при цьому CGT становить 58. 86%; Кількість замовлень, що містяться японськими верфами, становить 695, що становить 12 597 447CGT, що становить 11,93% від глобальної частки ринку, при цьому CGT становить 7,89%; Кількість замовлень, що містяться корейськими верфами, становить 675, що становить 35 563 771CGT, що становить 11,59% глобальної частки ринку, при цьому CGT становить 22,29%.
З точки зору основних типів кораблів кількість замовлень, що зберігаються на об'ємних перевізниках, становить 1316, що становить 106 944,728 тонн штучного ваги; Нафтовий танкер містить 1459 замовлень на загальну суму 102,913,762 тонни штату; Контейнерний корабель містить 829 замовлень, на загальну суму 8 922 944 TEUS.
У березні 2025 року глобальні верфі вивели в цілому 206 нових кораблів із загальною вантажопідйомністю 8,244,652 тонн штату. Порівняно з глобальним порядок доставки 176 нових кораблів у лютому 2025 року, що становить 4 833 977 тонн штату, кількість збільшилася на 17,05% місяця, а тони з штучною вагою збільшилися на 70,56% місяця. Порівняно з березня 2024 року, коли глобальні верфі доставили загалом 246 нових кораблів, що загалом 7 552 651 тонн штату, кількість зменшилася на 16,26% у річному обчисленні, тоді як тонни штату збільшилися на 9,16% у річному обчисленні.
З точки зору типів суден кількість доставки масових носіїв становить 51, що загальною 3,541 298 тонн штату; Кількість доставки контейнерних кораблів становить 24, загалом 180 205 TEU; Кількість доставки нафтових танкерів становить 12, що становить 839,511 тонн штату; Кількість доставки хімічних танкерів становить 20, що загальною 539 662 тонн штату; Кількість доставки зріджених газових суден становить 10, загалом 1,268, 000 кубічних метрів; Кількість доставки офшорного заводського корабля становить 44, що становить 57 723 тонн штучного ваги; Кількість доставки інших типів кораблів становить 45, загальна вантажопідйомність - 538 906 тонн.
Новий індекс цін суден для масових перевізників та контейнерних суден залишався незмінним місяцем у березні, на 173 пункті та 118 балів відповідно; Новий індекс цін на нафтовий танкер впав на 6 балів на місяць до 215 балів.
У березні ціни на нові перевізники різних типів залишалися незмінними порівняно з попереднім місяцем. Серед них ціни на мису з добрими надією об'ємних перевізників (180/182kdwt), оптових перевізників Panamax (82/84kdwt), великі перевізники (61/64,5kdwt), а також рукодержавні перевізники (25/30kdwt) - 74 мільйони доларів, 37 мільйонів доларів, 34,5 мільйона доларів та 27.38.
Ціни на щойно побудованих нафтових танкерів та різних видів нафтових танкерів знизилися порівняно з попереднім періодом, з новою ціною судна - 52 мільйони доларів США; Ціни нових кораблів для VLCC (315-320 kdwt), suezmax (156-158 kdwt), aframax (113-115 kdwt), panamax (73-75 kdwt) та roundy (47-51 kdwt), $ 5, $ 5, $ 5, $ 5, $ 5, $ 5, $ 5, $ $ 5, $ $ 5, $ 5, $ 5, $ $ $ 5, $ $ $ 5, $ $ 5, $ $ 5, $ $ 5, $ 200 1,5 мільйона доларів, 2 мільйони доларів, 2,5 мільйони до 125 мільйонів доларів, 87,5 мільйонів доларів, 73 мільйони доларів, 59,5 мільйонів доларів та 49,5 мільйонів доларів відповідно на місяць.
Ціни нових контейнерних кораблів, за винятком контейнерів Super Panamax (22000-24000 Teu та 13000-13500 teu), які зменшилися порівняно з попереднім місяцем, залишилися незмінними для всіх інших типів контейнерних суден. Серед них нові ціни судна на контейнерні кораблі Super Panamax (22000-24000 teu та 13000-13500 teu) зменшилися на 1 мільйон до 274 мільйонів доларів і 182 мільйони доларів відповідно порівняно з попереднім місяцем; Нові ціни на кораблі для контейнерних кораблів Panamax ({8500-9500 teu та 3700-4500 teu), контейнерні кораблі Sub Panamax (2600-2900 teu) та гнучкі контейнерні кораблі (1850-2100 teu та 1000-1200 $ 25 - $ 130 мільйонів, $ 61 мільйон відповідно.