Натяжний пристрій є широко використовуваним утримуючим пристроєм у системах ремінної та ланцюгової передачі. Його характеристика полягає в підтримці відповідного натягу ременя та ланцюга під час процесу трансмісії, тим самим уникаючи прослизання ременя або запобігаючи стрибку чи випаданню синхронних ременів.
Або щоб запобігти ослабленню чи падінню ланцюга та зменшити знос зірочки та ланцюга. Існують різні конструкції натяжних пристроїв, які, як правило, включають фіксовані конструкції та пружні структури автоматичного регулювання. У нерухомих конструкціях часто використовуються фіксовані регульовані зірочки для регулювання натягу ременів і зірочок, тоді як еластичні конструкції з автоматичним регулюванням часто використовують еластичні компоненти, які можуть автоматично відскочити, щоб контролювати натяг ременів і ланцюгів. У вітчизняних натягувачах ланцюга з можливістю автоматичного регулювання в основному використовуються пружинні конструкції, а в зарубіжних – гумові компоненти.
Натяжний пристрій є широко використовуваним утримуючим пристроєм у системах ремінної та ланцюгової передачі. Його характеристика полягає в підтримці відповідного натягу ременя та ланцюга під час процесу трансмісії, що дозволяє уникнути прослизання ременя або запобігати стрибку або випаданню синхронних ременів, а також запобігати ослабленню та від’єднанню ланцюга та зменшити знос зірочок і ланцюгів. .
З точки зору ефективності, натягувачі з пружинними структурами прості в конструкції та недорогі, що робить їх більш поширеними. З іншого боку, натягувачі з гумовими компонентами мають довший термін служби, ніж пружини, завдяки чудовій еластичності гуми. Однак вони пред’являють вищі вимоги до якості гуми та є дорожчими, що робить їх менш поширеними для використання у висококласному механічному обладнанні.
