На виставці Bauma Engineering Machinery, що відбулася в Мюнхені, Німеччина, Cummins демонстрував своє нове покоління 15L позашляхових двигунів. X15-це багатопалична платформа двигунів, запущена Cummins на майбутнє, яка може використовувати чистий дизель, природний газ, відновлювані біопаливо або водень. Він є кращим джерелом живлення для клієнтів будівельної машини, сільськогосподарської техніки та промислового обладнання для підвищення енергоефективності, викидів модернізації та трансформації енергії.
Більш висока щільність потужності та сильніша потужність
Новий покоління Cummins 15L позашляхового двигуна приймає оптимізовану конструкцію з більш простою структурою. Порівняно з продуктом попереднього покоління, він має більш високу щільність потужності, діапазон потужності від 400 до 700 кінських сил (298 до 522 кіловат) та піковий крутний момент до 3200 метрів Ньютона. Він має можливість замінювати більші двигуни переміщення та підтримувати високу ефективність виробництва.
Ширша загальна пристосованість
Діапазон відповідності додатків ширший, що забезпечує більше 20 варіантів живлення;
Менша вага, більш компактний розмір, порівнюється з 13 -літровим двигуном;
Диверсифіковані рішення щодо викидів: Приймаючи гнучкі модуль-процесори, можна дотримуватися позашляхових євро V та вищих стандартів викидів; Немає потреби в системі рециркуляції вихлопних газів (EGR), яка може зменшити попит на систему охолодження та досягти структурного спрощення всієї системи. Крім того, нова платформа 15L також може відповідати вимогам місцевих викидів в інших регіонах світу без необхідності лікування після встановлення або додавання сечовини.
Дизайн високої міцності, що підходить для надзвичайних умов праці
Нове покоління HE550 вихлопного обхідного клапана турбокомпресор: виготовлений з нещодавно оновлених матеріалів, він має більш високу міцність та надійність, а також найкращі можливості перехідної реакції на великих висотах.
Пилозахисні аксесуари для переднього кінця: запобігають входу пилу, захистити систему аксесуарів на передньому кінці двигуна та забезпечити його нормальну роботу в суворих умовах.
Сталевий поршень: Поліпшення довговічності та підвищення контролю температури камер та компонентів згоряння.
Цифрова функціональність: сильні можливості віддаленого моніторингу та діагностики покращують ефективне відвідування обладнання у віддалених областях через оновлення програмного забезпечення та обробку інформації OTA.
Необов’язкова функція гальмування двигуна: Зменшіть зношування гальмівного гальма та покращення управління автомобілями.
Зменшити експлуатаційні витрати
Зменшити витрати та підвищити ефективність за рахунок меншого споживання палива, більш простого обслуговування, довших інтервалів капітального ремонту та цифрової технології дистанційної інформації.
За тих же конкретних умов експлуатації, порівняно з продуктом попереднього покоління, економію палива можна покращити на 10%
Поліпшити ефективність палива та гнучкість
Сумісний з новими біопаливом, включаючи гідроване рослинне масло (HVO) та B20 (суміш палива, що містить 20% біодизеля), забезпечує клієнтам більше варіантів переходу енергії
Cummins запустив багаторазові платформи двигунів B, L та X серії, сумісні з різноманітним поточним та майбутнім вуглецевим паливом з низьким вмістом вуглецю та нульовим вуглецем, включаючи природний газ, чистий дизель та водень, спрямований на дотримання глобальних стандартів майбутніх викидів та
Стандарти вуглекислого газу.
