I. Технічне обслуговування арматури
Технічне обслуговування клапанів і сідел клапанів
Регулярно перевіряйте герметичність клапана та негайно шліфуйте та ремонтуйте будь-який витік повітря
Очистіть нагар на головках клапанів і сідлах клапанів, щоб вони не застрягли на клапанах
Перевірте клапани на знос, ерозію та деформацію. Негайно замініть пошкоджені частини
2. Перевірка та регулювання клапанного зазору (Core Focus)
Вимірюйте зазор клапана, коли машина холодна, і суворо дотримуйтеся стандартних значень обладнання
Надмірний зазор: виникає ненормальний шум, недостатній забір повітря та поганий випуск
Занадто малий зазор: клапани не закриваються щільно, схильні до ерозії та можуть навіть погнути клапани
Після тривалого-користування, розбирання, складання та технічного обслуговування зазор необхідно відкалібрувати
3. Технічне обслуговування розподільних валів і штовхачів
Перевірте профіль CAM на предмет зносу, виїмок і відколів. Вчасно замініть його, якщо знос перевищує норму
Слідкуйте за тим, чи немає подряпин або заїдань на поверхні штовхачів, щоб забезпечити плавний рух
Вчасно міняйте мастило, щоб уникнути сухого шліфування, яке посилює знос компонентів
4. Технічне обслуговування компонентів трансмісії ГРМ (ремені/ремені/ланцюги)
Перевірте, чи зубчаста поверхня зубчастого колеса зношена, сколена або ослаблена, а зазор у зачепленні нормальний
Ланцюг/ремінь ГРМ: Перевірте натяг, старіння, тріщини та відшарування. Замініть його примусово після закінчення терміну придатності
Суворо заборонено приватно змінювати фазу синхронізації, щоб запобігти плутанині в послідовності розподілу газу
5. Технічне обслуговування клапанних пружин
Перевірте, чи пружина не зламана, втомлена чи втратила еластичність
Якщо пружини перекошені, заржавіли або не еластичні, замініть їх попарно. Не змішуйте і використовуйте окремі
Уникайте падіння стопорного кільця пружини та запобігайте падінню клапана в циліндр
6. Технічне обслуговування повітроводів і направляючих клапанів
Регулярно замінюйте елемент повітряного фільтра, щоб запобігти потраплянню пилу та спричиненню надмірного зносу клапанів і трубопроводів
Перевірте напрямний зазор клапана. Якщо зазор занадто великий, моторне масло легко просочиться в камеру згоряння і з’явиться синій дим.
Очистіть впускні та випускні труби, щоб забезпечити безперешкодний потік повітря
II. Поширені несправності, причини та явища
Несправність 1: ненормальний шум від клапанного механізму
Явище несправності: під час роботи чути чистий і глухий звуки стуку
Основні причини: надмірний зазор клапана та шум, спричинений рухом. Пружина клапана зламана і недостатньо еластична. Розподільний вал і штовхачі сильно зношені. Зазор із зачепленням зубчастого колеса занадто великий, і поверхня зуба пошкоджена
Несправність 2: погане ущільнення клапана та витік повітря
Симптоми несправності: Зменшення потужності, нестабільні оберти холостого ходу, низький тиск у циліндрі та важкий запуск
Основними причинами є: нагар, ерозія та знос клапанів і сідел клапанів, а також погане зчеплення ущільнювальних поверхонь. Клапанний зазор занадто малий, і клапани не можуть повністю закритися. Стрижень клапана зігнутий і деформований, а напрямна клапана застрягла
Несправність 3: ненормальний дим вихлопу
Симптоми несправності: виділяється чорний або синій дим, збільшується витрата палива
Основні причини: заблокований повітрозабірник, недостатнє відкриття клапана та неповне згоряння палива (виділення чорного диму). Направляюча клапана сильно зношена, внаслідок чого моторне масло витікає в циліндр і займається (виділяючи синій дим).
Несправність 4: Порушення фаз газорозподілу
Симптоми несправності: Важкий запуск, нестабільна швидкість, раптове падіння потужності, а в серйозних випадках неможливо запустити
Основні причини: подовження ланцюга ГРМ, прослизання і обрив ременя, зсув шестерні. Розмітка часу під час технічного обслуговування та складання правильна
Несправність 5: Клапани застрягли або застрягли
Симптоми несправності: Не працює одноциліндр, сильна тряска, навіть механічні пошкодження
Основна причина: надмірне нагар на штоку клапана. Направляюча клапана заіржавіла, у ній немає масла через погане змащення. Стержень клапана деформований і його рух утруднено
Несправність 6: Поломка пружини клапана
Симптоми несправності: повільне повернення клапана, вібрація на холостому ході, недостатня потужність-на високій швидкості
Основна причина: тривале-використання високої температури та втоми призводить до зниження еластичності.
Пружина проіржавіла, зламана та деформована.