Чому поганий контакт між джерелом живлення приладу та позитивним терміналом регулятора викликає нестабільні показання зарядки на амперетрі?
Чому потрібно підозрювати несправність у самому генераторі?
Тематичне дослідження: Переривчастий струм зарядки через поганий електричний контакт між джерелом живлення приладу та позитивним терміналом регулятора
(013-001) зарядний пристрій al 0382 - cummins as440 регулятор напруги - 135 z
Явище вини:
У вантажівці Jiefang CA1046, оснащеному дизельним двигуном 4102, вказівник амперметра виявляє значну нестабільність під час зарядних операцій, з великим діапазоном коливань. Це явище виникає як на холостому, так і на середніх швидкостях двигуна і стає ще більш вираженим з більшою швидкістю.
(013-001) зарядний пристрій al 0382 - cummins dvr2000e-avr регулятор напруги (1)
Процес усунення несправностей:
Під час первинного огляду підозрювали, що регулятор напруги транзистора несправно працює. Незважаючи на заміну регулятора трьома однаковими одиницями, проблема зберігалася. Отже, стало необхідним дослідити потенційні несправності в самому генераторі.
Згодом генератор був вилучений з дизельного двигуна та розібраний для детального обстеження. Було виявлено, що ротор протирає статора, вказуючи на розлом. Потім був встановлений і протестований новий генератор такої ж специфікації; Однак проблема залишалася невирішеною.
Подальший аналіз та усунення несправностей:
Після подальшого аналізу підозрювали, що поганий електричний контакт у зовнішніх схемах, підключених до регулятора, і генератор може бути першопричиною проблеми. Щоб перевірити цю гіпотезу, проводка на клемі арматури генератора була відключена, і між клемою арматури генератора було підключено струм та позитивний клем акумулятора. Після запуску дизельного двигуна поточний лічильник продовжував коливатися, що вказує на те, що проводка на терміналі арматури та пов'язаний з ним зовнішній ланцюг були в хорошому контакті.
Згодом було проведено детальну перевірку зовнішнього ланцюга, підключеного до регулятора. Проводка на позитивному терміналі регулятора була відключена, і для підключення позитивного терміналу акумулятора безпосередньо до позитивного терміналу регулятора було використано тимчасовий провід. Після перезапуску дизельного двигуна поточний лічильник вказав на стабільну зарядку, підтверджуючи, що в позитивній термінальній лінії регулятора був поганий контакт.
Після систематичної перевірки кожного компонента було визначено, що поганий контакт стався між джерелом живлення приладу та позитивним терміналом регулятора. Це погане з'єднання призвело до того, що струм зарядки від генератора переривався, що призводить до нестабільної зарядки, як зазначено поточним лічильником. Після підключення несправної проводки та перезапуску двигуна поточний лічильник показав стабільну зарядку, вирішуючи проблему.
Усунення несправностей
(013-001) зарядний пристрій al 0382 - Cummins ea05a регулятор напруги (4)
Аналіз причин несправності:
Нестабільна індикація зарядки на амперметрі пояснюється поганим електричним контактом між джерелом живлення приладу та позитивним терміналом регулятора. Цей поганий контакт призводить до переривчастого зарядного струму від генератора, що призводить до непослідовних показань зарядки.
(013-001) зарядний пристрій al 0382 - Cummins R438 регулятор напруги (6)
Знання, пов’язані з помилками:
Поширені проблеми з транзисторними регуляторами
Коли в ланцюзі зарядки виникає несправність і за допомогою перевірки підтверджується, що проблема викликається несправністю транзисторного регулятора, необхідна ретельна обстеження регулятора. Поширені несправності включають погані точки контакту, пошкоджені компоненти або неправильні з'єднання проводки.
1. Характеристики несправності:
Більшість несправностей у транзисторних регуляторах пояснюються проблемами з транзисторами (триодами). Наприклад, якщо транзистор Т2 відкритий або якщо транзистори W або T1 будуть відкритими, генератор не зможе встановити напругу. Якщо T2 є коротким замиканням або якщо W або T1 відкриті, це може призвести до надмірно високої напруги генератора.
2. Причина аналізу:
Пошкодження транзистора часто викликається неправильним встановленням та використанням регулятора. Поширені причини включають:
(1) Несумісність між генератором та регуляторними моделями. Невідповідні рівні напруги та заземлювальні полярності можуть призвести до проблем. Зокрема, струм збудження генератора може перевищувати допустимий струм для регулятора.
(2) Неправильна проводка між регулятором транзистора та генератором. Зворотні з'єднання полярності можуть завдати значної шкоди. Для генераторів серії JF, які використовують негативний земля, акумулятор також повинен бути заземлений на негативному терміналі. В іншому випадку надмірний розряд струму через кремнію генератора може їх спалити. Клема "F" і "-" регулятора повинні бути підключені до відповідних клем генератора "F" і "-", тоді як термінал "+" регулятора повинен підключитися до клеми "+" генератора "+" через перемикач (k). Неправильні з'єднання між цими клемами можуть пошкодити регулятор транзистора.
(3) Зв'язок між терміналом "+" генератора та терміналом "+" акумулятора повинно бути надійним і надійним. Раптове відключення в ланцюзі зарядки може спричинити сплеск напруги, потенційно пошкоджуючи транзистори.
(4) Під час роботи генератора, використовуючи метод "ARC -перевірка", щоб перевірити, чи генератор виробляє електроенергію, може спричинити значну шкоду. Зокрема, коли акумулятор або генератор працюють, короткий обручок терміналу "арматура", а клем "поля" генератора призводить до швидкого сплеску напруги, який може спалити транзистори.
(5) Коли генератор не використовується, не вдається відключити перемикач (K) дозволяє акумулятору розрядитись через транзистор регулятора (F2) та обмотка збудження генератора протягом тривалого періоду. Цей тривалий розряд може призвести до виходу з ладу як транзисторів, так і обмотки збудження.