NT855 Оригінальний дизельний генератор Cummins Cam Follower Roller 3036933

опис

Шестерня масляного насоса

Номер частини

3036933

Торгова марка  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC тощо.

Інші частини

будь ласка, зв'яжіться вільно, якщо вам потрібні інші P/N

Тип двигуна

Дизельний двигун, газовий двигун, дизель-генератор, морський двигун, будівельний двигун, насосний двигун тощо.

Запасний тип

Зношувані запасні частини, інструменти для обслуговування, ремонтний набір, комплект прокладок верхнього та нижнього двигуна.

Хвороба:

Оригінальний і абсолютно новий

Застосовна промисловість

Роздрібна торгівля, суднові двигуни, будівельні роботи, енергетика та видобуток тощо

Ключове слово:

Оригінальні запчастини та ремонтні комплекти двигуна

Торгові умови

FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door доступний у деяких країнах.

Термін доставки:

Більшість деталей є в наявності, оптове замовлення залежить від кількості

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal тощо.

Місце походження

Китай/США/Японія/Австрія/Мексика

Пакет

Нейтральна або оригінальна упаковка

Про товар

Ролики клапанів призначені для зменшення втрат на тертя та підвищення економії палива. ‌

Клапан є дуже важливим компонентом двигуна, який відповідає за введення повітря в двигун і випускання вихлопних газів після згоряння. Для підвищення продуктивності та ефективності двигуна та зменшення втрат на тертя японська компанія Mitsubishi Motors широко використовує коромисла з роликом (голчастий роликовий підшипник) у системі клапанів. Використання цього типу ролика, особливо в клапанних системах, допомагає зменшити тертя, оскільки контакт між роликом і кулачком може ефективно зменшити коефіцієнт тертя, тим самим зменшуючи втрати енергії, викликані тертям. Крім того, така конструкція може зменшити тепло, що утворюється через тертя, допомогти підтримувати нормальну робочу температуру двигуна та уникнути пошкодження компонентів, викликаного високими температурами. ‌

Використання роликів також покращує економію палива, оскільки зменшення втрат на тертя означає, що двигун має вищу ефективність перетворення енергії під час роботи, що може більш ефективно перетворювати паливо в енергію, тим самим зменшуючи непотрібні витрати енергії. Така конструкція не тільки покращує продуктивність і ефективність двигуна, але також допомагає продовжити термін його служби і знизити витрати на обслуговування. ‌

Щоб адаптуватися до цієї конструкції, матеріал виготовлення кулачка повинен мати характеристику стійкості до точкової корозії, щоб впоратися з можливою проблемою точкової корозії в зоні контакту між роликом і кулачком. Тим часом, враховуючи високий поверхневий тиск, який може нести зона контакту, для забезпечення довговічності та стабільності кулачка слід використовувати такі матеріали, як охолоджений чавун, гартований чавун, гартована сталь або спечені сплави.