On July 20th, the world's first 80,000-tonne marine-type aquaculture vessel, "Senhai Pioneer", was officially delivered. The vessel was invested and constructed by Senhai Muge (Zhejiang) Marine Technology Co., Ltd., organized and implemented by the Specialized Офіс будівництва суден аквакультури морського типу Китаю Державної суднобудівної корпорації, модифікована та побудована Dalian Shipbuilding Industry Co ., Ltd .}}
The successful delivery of "Senhai Pioneer" not only marks that China State Shipbuilding Corporation has established a three-industry integration model in the marine field, which combines equipment manufacturing, fishery aquaculture and marine services, but also explores a new model of marine economic innovation characterized by central enterprise leadership and multi-dimensional collaboration, providing a practical example for the implementation of the concept of community with a shared future for the океани .
The "Senhai Pioneer" is 224.9 meters in length, 32.2 meters in width and 18.5 meters in depth. It has seven fish farming compartments with a total water volume of nearly 80,000 cubic meters and can accommodate 30 people. It зареєстровано в Китайському товаристві класифікації та летить п'ятизірковим червоним прапором. Як перше у світі судно рибного сільського господарства з бічними отворами та пов’язаними з море рибними виробництвоми, воно має здатність орієнтуватися незалежно у міжнародних водах і може протистояти певним умовам моря для переміщення з сезонами. Він має кілька функцій, таких як рибне землеробство, переробка кормів та живий транспорт риби.
Судно трансформується з Panamax Oulk Narier . під передумовою утримання достатньої плавучості та структурної міцності, отвори виготовлялися на стороні та дно судна для з'єднання рибної землеробства з морем та для здійснення інтелектуальних оновлень .} після трансформації, а також структура, що знаходяться в оригіналі океану, що виходить на океан, що виходить на океан. vessels with the natural water exchange capacity of fish cages. It can withstand winds and waves up to level 17 and has a design service life of no less than 20 years. It is the world's first fish farming vessel to be fully certified by China Classification Society. It features mature and reliable equipment technology, low cost and high efficiency, strong adaptability to deep-sea environments and multiple розширюються функції .
The transformation of large and old ships into marine-scale aquaculture vessels for specific purposes is an innovative practice of China Ship Group. Guided by the special project for marine-scale aquaculture vessels, it represents another innovative model for the targeted high-value utilization of existing ships worldwide and the development of deep-sea natural resources.
Since 2017, China Ship Group has collaborated with industry leaders such as Dongfang Fisheries and China Classification Society to jointly research and develop, and jointly hold over 20 domestic and international patents related to marine-scale aquaculture vessels. This has supported the establishment of technical standards and norms for marine-scale aquaculture vessels by the country and the industry, setting a new benchmark for the global ship reuse industry. Currently, there are no less than 1,500 domestic and foreign large and old ships suitable for transformation into marine-scale aquaculture vessels, with the potential to drive a trillion-dollar industry scale. In the future, China Ship Group will focus on the development needs and natural environment characteristics of the three important directions of the deep sea, such as the Yellow Sea, East China Sea, and South China Sea, continuously Ітератувати та оптимізувати серію інженерних технічних рішень для морських суден аквакультури та вивчити самоокупну модель розвитку природних ресурсів глибокого море .
Під час процесу будівництва проекту Dalian Shipbuilding розробив план наукових модифікацій і завершив високоякісну трансформацію старого корабля за менш ніж за три місяці ., корабель може забезпечити цілорічне виробництво через круїз на північ-південь, аквакультуру на основі відсі та інші методи ., а також не рухаються, щоб уникнути катастрофи, таких як Typhoons, Redydes, і риба; Завдяки технологічним моделям, такими як аквакультура відсіку, реле Північ-Південь та закордонний круїз у поєднанні з характеристиками видів риб, 2280 до 2800 тонн високоякісної риби можуть вироблятися щорічно в глибоких та відкритих морських районах від Жовтого моря до Східно-Китайського моря; Різне обладнання може бути встановлено в таких просторах, як кабіни та колод для збагачення методів виробництва та підвищення економічних вигод .
In the future, Dalian Shipbuilding will uphold the concept of safety, environmental protection, intelligence and efficiency, and promote the green and low-carbon development of the marine economy. Based on the special project of open sea aquaculture factory ship, by creating an integrated development model of blue granary and green energy, focusing on the direction of deep and offshore, supporting the sustainable development of China's 3 million marine land area, taking practical actions to Виконайте відповідальність центральних підприємств, сприяючи морській владі для просування китайського шляху до модернізації та написання нової глави в управлінні океаном!