[З нової мережі комерційного транспортного засобу]
Останніми роками індустрія вантажівки перейшла від поступової конкуренції на гру розподілу ресурсів. Значення післяпродажного ринку стає все більш помітним. 26 липня, як провідне підприємство у глобальному енергетичному секторі, Вайхай, з двадцять років у - розвідки глибини та глибокого накопичення, запустила основне оновлення W - TCO Ексклюзивна служба, запустивши потужне наступи до трильйонів - Dollar-}} після
Оновлення Weichai's W - моделі TCO позначає всебічну трансформацію післяпродажного продажу Вайхай від "Аксесуарних продажів" до "систематичних послуг". W - TCO охоплює весь життєвий цикл ключових компонентів, таких як двигуни та системи передачі. Зменшуючи витрати на технічне обслуговування, підвищення ефективності експлуатації та скорочення простоїв, це допомагає користувачам мінімізувати загальну вартість. Ця ініціатива не тільки яскраво відображає стратегічне оновлення самого Вейхая, але й глибоко відображає глибокі зміни в галузі розвитку галузі.
Трильйон - Доларові можливості
Проривне рішення в битві на існуючих ресурсах
З розвитком індустрії вантажівок у нашій країні, в даний час вітчизняні вантажні автомобілі змогли відповідати міжнародним відмінним брендам з точки зору конфігурації та продуктивності; Однак ми також повинні визнати, що в системі послуг ринку - все ще існує значний розрив порівняно з розвиненими країнами.
Дані показують, що протягом усього життєвого циклу вантажівки вартість придбання транспортних засобів становить лише 8% до 10%, тоді як решта майже 90% витрат тісно пов'язані з ринковими послугами POST -. Це означає, що масштаб ринку POST - набагато більший, ніж система продажів транспортних засобів і є важливим полюсом зростання галузі.
На сьогоднішній день, коли ринок вантажівок вступає в епоху насичення ринку, промислова конкуренція посилюється, а користувачі вантажівок все більше чутливі до експлуатаційних витрат. Основне протиріччя галузі перейшло до "протиріччя між попитом на обслуговування та відсталим системою обслуговування". Наразі, хто може створити повне рішення для обслуговування, щоб клієнти могли досягти оптимальних витрат на TCO, які можуть провести ініціативу в жорстокому конкуренції на ринку.
Як провідний виробник енергетичного обладнання, Вайхай пильно сприйняв цю тенденцію. На тлі все більш вдосконалених вимог клієнтів щодо оптимізації витрат та якості послуг, Weichai запустив послугу W - TCO в післяпродажному продуванні, що є не лише позитивною відповіддю на вимоги на ринку, але й сміливу спробу реструктуризації галузевої системи послуг.
Двадцять років глибокого вирощування
Weichai побудував нове плато цінності
Макет у післяпродажному ринку - це не те, що можна здійснити протягом ночі. Це вимагає великої клієнтської бази, зрілої мережі обслуговування та інтегрованого сервісного рішення. І Вейхай, мабуть, володіє цими основними перевагами.
Що стосується клієнтської бази та сервісної мережі, Weichai вже створив глобальну провідну позицію в традиційному секторі електроенергії. Глобальний запас двигуна перевищує 6 мільйонів одиниць, серед яких важкі - Дизельні двигуни комерційного транспортного засобу складають 41% частки ринку, міцно рейтингуючи спочатку в Китаї. Частка ринку природного газу важких - двигунів вантажних автомобілів навіть досягає 70%. У той же час, Weichai має понад 5000 станцій обслуговування, 80 центральних складів, десятки тисяч постачальників деталей та численні дилерські команди в Китаї. Він вже побудував потужну систему обслуговування, закладаючи надзвичайно міцну основу для розширення післяпродажного ринку.
З точки зору раннього планування та побудови команди, ще в 2005 році, коли галузь ще перебувала в стані плутанини щодо концепції післяпродажного ринку, Вейхай вже взяв на себе лідерство в домовленості. За останні два десятиліття Вайхай постійно досліджував та впроваджував інновації. Оновлюючи модель трансфертного складу до моделі регіонального дилера агентства, вона активно розширила реконструкцію бізнесу, зміцнив дослідження та розробки технологій нафтових продуктів, використовував Інтернет для підключення онлайн та каналів офлайн, піонерував "No Red Convelos, Non - оригінальні продукти" Проект, запустивши "Вайшайський колег", а також інші засоби.
Варто зазначити, що післяпродажний бізнес відділу двигунів Weichai досяг складних темпів зростання майже 30%. The annual revenue of the Jinan Rui'an Center Warehouse, which started alongside us, increased from 3 million yuan to 200 million yuan, and the ten-year revenue of the Taizhou Jiaojiang Xianghui Center Warehouse increased by more than 10 times... These growth figures are powerful evidence of Weichai's symbiotic and mutually beneficial cooperation with its partners, and have also united Weichai with Численні торговці та центральні склади в єдину силу.
Звичайно, окрім внутрішнього ринку, з точки зору глобального розширення, Вайхай покладе на понад 1 мільйон двигунів у своєму закордонному флоті для сприяння закордонному розширенню центральних складів, побудувати повну мережу продажів та вживати низки заходів для постійного вдосконалення міжнародного впливу "Weichai після продажу", що відкриває широкий ринок для своїх партнерів.
Комерційні новини про транспортні засоби вважають, що за останні два десятиліття Вайхай проводив у дослідженні та розвідці глибини - в секторі післяпродажного ринку. Завдяки впровадженню ряду заходів, створення системи та вирощування звичок клієнтів, воно поступово сприяло оновленню післяпродажного ринку з "фрагментованих послуг" до "систематичних послуг". У той же час, для галузі ця ініціатива прискорить зрілість системи післяпродажного обслуговування та призведе до більшої кількості галузей, щоб розвиватися до високого - кінцевого напрямку "виробництва + послуг". Для клієнтів кращі та ефективніші послуги безпосередньо перетвориться на відчутні оперативні переваги.
Для самого Вейхая завіса вже піднята, щоб глибоко дослідити трильйон - долар "багата шахта" післяпродажного ринку. Це не тільки стане новим пунктом зростання для Вайхай, але й важливою стратегічною опорою для консолідації своєї глобальної лідерської позиції у владі.