1) Контроль режиму вприскування палива: можна досягти до 4 уприскувань за один робочий цикл (наразі для дизельного двигуна третього-покоління використовуються лише два вприскування - попередній-впорскування та основний).
2) Контроль кількості вприскування палива: включає-самонавчання керування кількістю-попереднього вприскування та уповільненням-від-контролю холостого ходу.
3) Контроль часу впорскування палива: включає час основного впорскування, час перед{1}}впорскування та компенсацію часу.
4) Контроль тиску в рампі: включає нормальний і швидкий контроль тиску в рампі, встановлення тиску в рампі та захист від надлишкового тиску, контроль скидання впорскування палива та контроль тиску в рампі Limp home (подорож додому).
5) Контроль крутного моменту: включає контроль перехідного моменту, контроль моменту прискорення, компенсацію крутного моменту на низькій-швидкості, контроль максимального крутного моменту, контроль перехідного диму та контроль захисту турбокомпресора.
6) Захист від перегріву: коли температура охолоджуючої рідини, температура води або температура впуску занадто висока, ЕБУ ввімкне функцію захисту від перегріву, обмежуючи потужність двигуна.
7) Контроль балансу циліндрів.
8) Контроль EGR.
9) Керування VGT турбокомпресора змінного{1}}перерізу.
10) Додаткове керування пуском (електродвигун і свічка попереднього підігріву).
11) Управління станом системи.
12) Управління електропостачанням.
13) Діагностика несправностей.