У нинішніх умовах гірничодобувна промисловість Росії переживає складний перехідний період. Експерти відзначають, що становище російських шахт і шахтних гідравлічних екскаваторів не є оптимістичним. Раніше основними постачальниками були Komatsu, Hitachi і Cat. Тепер оператори обладнання мають шукати альтернативні рішення та намагатися максимізувати термін служби обладнання цих брендів. (Опубліковано Russia Construction Machinery Network, переклад Machinery Information Station)
Експерти вважають, що в умовах обмеження імпорту традиційних західних підприємств доступне обладнання наразі вкрай обмежене, що створює певні труднощі для підприємств, які покладаються на надійні технології.
Керівник відділу продажів «Гірничо-збагачувальний комплекс» ТОВ «Трактородеталь Групп» (ТОВ «Трактородеталь Групп») Андрій Юшев зазначив: «Наразі гідравлічні екскаватори багатьох китайських виробників за своїми характеристиками не поступаються вищезазначеним (західним) брендам. Однак проблема полягає в тому, що ця китайська техніка ще не накопичила достатнього досвіду практичного використання, тому вона Не можна стверджувати, що вони можуть повністю замінити західне обладнання».
З цією точкою зору погодився і керівник відділу продажів ТОВ «МК Кранекс» (ТОВ «МК Кранекс») Олександр Бєлін. Він заявив, що російський ринок гірничошахтного обладнання поступово замінює старі гідравлічні екскаватори обладнанням китайських виробників, основними з яких є такі бренди, як Sany і XCMG. Крім того, експерт також зазначив, що велика кількість техніки Komatsu потрапила на російський ринок через паралельні канали імпорту.
Торговий директор ТОВ «Тімбермаш Байкал» (ТОВ «Тімбермаш Байкал») Вілі Багаутдінов пояснив: «Сучасне важке машинобудування Китаю вийшло на передові позиції у світі. Наприклад, китайські підприємства накопичили багатий досвід у виробництві обладнання для таких брендів, як Komatsu, Hitachi та Caterpillar протягом тривалого-виробництва обладнання для цих брендів. водночас вони залучили професіоналів з усього світу, розробляючи таким чином унікальні продукти з незалежними правами інтелектуальної власності».
На прикладі Sany він зазначив, що цей бренд за останні кілька років став одним із провідних підприємств у світовому виробництві та продажу різного спеціального механічного обладнання. За його досвідом, кар'єрні екскаватори компанії за останні п'ять років успішно введені в експлуатацію на російських гірничодобувних підприємствах, демонструючи відмінні робочі показники. З точки зору комфорту операторів обладнання і безпеки роботи китайські виробники не тільки мають відповідні технічні рішення, але навіть перевершують західні бренди, які покинули російський ринок, у ряді технологічних аспектів.
Далі Багаутдінов додав: «Sany застосувала запатентовану технологію фільтрації палива та системи програмного забезпечення, які допомагають підвищити ефективність обладнання, підвищити робочі характеристики та подовжити термін служби обладнання. Водночас споживачі побачать, що «кришка двигуна» обладнання обладнана зрілими та надійними компонентами від -відомих постачальників, таких як Isuzu, Cummins, Kawasaki та KYB - джерела цих оригінальних деталей можна відстежити».
Вимоги до гірських екскаваторів
Що стосується вимог до кар'єрних екскаваторів, то думка експертів однакова: споживачі сподіваються отримати альтернативну продукцію, порівнянну з обладнанням західних брендів за комплектацією, надійністю та ремонтопридатністю. Андрій Юшев зазначив, що за комплектацією китайські виробники в основному досягли рівня західних брендів; в той час як з точки зору надійності, особливо для великих китайських брендів, які зосереджуються на виробництві обладнання для майнінгу, спостерігається значний прогрес.
Олександр Бєлін підкреслив: «Споживачі очікують, що обладнання працюватиме безперервно без будь-яких збоїв, щоб досягти найвищої ефективності роботи. Серед них показник технічної справності (КТГ) є ключовим показником, який відображає здатність екскаватора ефективно виконувати завдання в умовах високої-інтенсивності роботи».
Представник компанії «Тімбермаш Байкал» нагадав, що кар’єрні екскаватори використовуються на-роботах підвищеної небезпеки, тому вони повинні мати відповідну сертифікацію. Він зазначив, що при виборі обладнання споживачі будуть орієнтуватися на такі фактори: основу компонентів обладнання, перевірений досвід використання та експлуатаційні характеристики в реальних умовах роботи.
Бахогійнов особливо підкреслив, що створення-розвиненої сервісної мережі та складу запчастин поблизу місця використання техніки є вкрай важливим, оскільки екскаватори технічно складні пристрої.
Безлюдні гірничі роботи
Перспективи застосування безпілотних або дистанційно керованих кар’єрних екскаваторів викликають великий інтерес у споживачів. Андрій Юшев вважає, що це неминучий етап технологічного розвитку. Автономне робоче обладнання набагато безпечніше для персоналу, ніж кероване обладнання, оскільки безпілотне обладнання не має ризику травмування персоналу.
Олександр Бєлін оцінив розвиток цього напряму: «Перспективи застосування безпілотних і дистанційних технологій управління в гірничому обладнанні є, і відповідні технології активно розвиваються. Але на початковому етапі ці інноваційні технології, швидше за все, будуть застосовані для самоскидів.
Оскільки технологія продовжує вдосконалюватися та накопичується досвід, у майбутньому безпілотні системи поступово застосовуватимуться до складнішого обладнання: бульдозерів, грейдерів -, а потім до землерийного обладнання. Гірничі екскаватори використовуються для виконання більш складних завдань і потребують більш досконалих систем автоматизації та безпеки».
Віл Бахогійнов підтвердив, що кар’єрні екскаватори працюють у середовищах із динамічним рельєфом, і оператори повинні мати чудові професійні навички, щоб своєчасно приймати рішення на-майданчику: визначати, чи потрібно засипати матеріали, контролювати положення обладнання та керувати навантаженням обладнання під час роботи.
Він підкреслив, що оператори повинні мати можливість чітко спостерігати навколишнє середовище в будь-який час доби і за будь-яких погодних умов. Однак цей експерт чітко заявив, що технології дистанційного та безпілотного керування продовжуватимуть розвиватися. Як тільки ці технології досягнуть необхідного рівня надійності, вони будуть широко застосовані, що підвищить безпеку експлуатації та досягне більш високої та прогнозованої ефективності експлуатації.
Тенденція електрифікації та обмеження використання тросових{0}}екскаваторів
Що стосується просування та застосування електричних екскаваторів, то в Росії та інших країнах було багато успішних випадків. Представник компанії «МК Кранекс» зазначив, що основним фактором при виборі між гідравлічним екскаватором і електричним є вартість палива/електрики.
У зв’язку зі значним зростанням і безперервним зростанням цін на дизельне паливо у віддалених районах, а вартість електроенергії відносно стабільна, електрообладнання без двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) явно має великий потенціал. Цей експерт навів як приклад спільні гірничодобувні підприємства Китаю, зазначивши, що на цих підприємствах тенденція електрифікації дуже очевидна.
Бахогіянов зазначив: «У Росії та в усьому світі канатні-екскаватори широко використовуються на відкритих-розробках гірських порід у верхніх частинах. За певних умов вони дійсно мають вищу ефективність. Однак, порівняно з гідравлічними екскаваторами, канатні-екскаватори мають багато очевидних недоліків: необхідність побудови інфраструктури електропостачання, через втрату напруги в кабелі, робочий радіус становить обмежується приблизно 350 метрами, а у випадках, коли ємність ковша однакова, об’єм і вага обладнання більші».
Він також зазначив, що Sany надала альтернативне рішення - електричні гідравлічні екскаватори моделей SY1650E та SY3000E з об’ємом ковша 10 кубічних метрів і 15 кубічних метрів відповідно. Порівняно з канатними-екскаваторами, ці електричні гідравлічні екскаватори мають кращу мобільність, вищу експлуатаційну ефективність і нижчі витрати. Однак, через обмеження підключення до електроживлення, сфера їх застосування також має певні обмеження.
Прогноз ринку: для відновлення знадобиться час
Останнім часом ситуація на ринках гірничої промисловості та кар’єрних екскаваторів не була оптимістичною. Усі експерти сходяться на думці, що торік і в першому кварталі поточного року продажі гірничого обладнання та екскаваторів скоротилися. Андрій Юшев пояснює це скороченням видобутку. Він стверджує, що поточний ринок перебуває у фазі падіння, і важко передбачити, як довго триватиме цей спад. Однак, враховуючи важливість гірничодобувної галузі для Росії та світу, цей експерт обережно прогнозує, що ринок може почати відновлюватися з 2027 року.
Олександр Бєлін пояснює, що ситуація на ринках гірничої промисловості та кар’єрних екскаваторів тісно пов’язана з умовами ключових галузей, таких як видобуток вугілля та залізної руди. Він додає, що падіння попиту та скорочення виробничої діяльності в цих галузях напряму впливає на обсяги імпорту та закупівлі нового обладнання. Виходячи з ситуації, що склалася, компанія «МК Кранекс» прогнозує, що обсяги імпорту обладнання будуть скорочуватися.
Віл Байгожинов представив власну точку зору: «Насправді ми дійсно спостерігаємо падіння продажів гірничо-шахтного обладнання. Причини цього — низькі ціни на сировину на міжнародному ринку, високі витрати на логістику в Росії та підвищення курсу рубля. Гірничодобувні підприємства переживають важкий період адаптації, щоб впоратися з ринковим середовищем, що швидко змінюється. У цьому контексті довгострокове-планування стає дуже складним. У цей час більшості підприємств необхідно оновити свої запаси обладнання, оскільки не всі підприємства завершили оновлення обладнання між 2022 і 2023 роками.
Також можуть бути фактори, що викликають занепокоєння щодо нових китайських брендів. Подорожчання рубля і зниження процентних ставок Центробанком Росії допоможуть ринку поступово відновитися. Я вважаю, що процес відновлення купівельної спроможності споживачів буде відносно повільним і триватиме щонайменше до 2027 року».
Ключові фактори успіху: послуги та партнери
У нинішній ситуації підбір обладнання став рішенням, що вимагає значної відповідальності. Застосування комплексного підходу до обслуговування та підтримки обладнання стало вирішальним фактором у скороченні простоїв і забезпеченні стабільної роботи шахт і-розрізів.
Незалежно від того, чи йдеться про електричне обладнання чи системи дистанційного керування, застосування нових технологій вимагає не лише високоякісного-обладнання, а й професійної після-технічної підтримки. Тому вибір надійного партнера для придбання кар'єрних екскаваторів не менш важливий, ніж вибір самого обладнання.
Також Андрій Юшев підкреслив важливість відповідальності дилерів майнінгового обладнання. Ці дилери не лише надають обладнання, але й мають надавати гарантійне та після-технічне обслуговування. Він зазначив, що споживачі повинні вибирати не тільки китайські бренди, але й партнерів з багатим досвідом роботи в Росії - Такі партнери повинні мати професійну команду обслуговування, здатність швидко реагувати на вимоги та співпрацювати з клієнтами для створення складів запчастин.