Основною несправністю паливних форсунок є засмічення, яке впливає на нормальне впорскування та розпилення палива, що призводить до зниження потужності двигуна, повільного розгону, нестабільної роботи холостого ходу та схильності до зависання.
1) Послухайте звук роботи інжектора: після прогріву двигуна дайте йому попрацювати на холостому ходу. Покладіть викрутку або стетоскоп на кожну форсунку. Якщо ви чуєте чіткий, рівномірний, ритмічний звук «клацання-клацання» з інжектора кожного циліндра, інжектори функціонують нормально. Якщо звук із певного циліндра слабкий або нечутний, можливо, ця форсунка несправна або повністю вийшла з ладу, що вимагає перевірки інжектора та його схеми керування. Якщо шум двигуна надмірний і звуки клацання нечіткі, від’єднайте роз’єм джгута проводів інжектора та перевірте, чи зник шум. Якщо клацання з усіх циліндрів чітке та послідовне, форсунки в хорошому стані.
2) Перевірка циліндрів-за-циліндрами на відключення подачі палива: після того, як двигун прогріється, запустіть його на холостому ходу. Послідовно від'єднайте роз'єм джгута проводів кожної форсунки, щоб зупинити впорскування палива. Якщо після від’єднання роз’єму інжектора певного циліндра оберти двигуна помітно падають, а з вихлопної труби чути звук «пут-пут», це означає, що відповідна форсунка працює належним чином.
3) Від'єднайте роз'єм джгута проводів від кожної паливної форсунки та перевірте опір форсунки. Якщо значення опору не відповідає вказаному значенню, замініть паливну форсунку.
4) Щоб перевірити наявність несправностей у зовнішній проводці паливної форсунки, скористайтеся методом пробного освітлення. Підключіть тестову лампу 12 В між двома клемами роз’єму паливної форсунки, потім запустіть двигун і спостерігайте за блиманням контрольної лампи. Якщо контрольна лампочка блимає, це означає, що ланцюг керування паливною форсункою працює належним чином; в іншому випадку виникла несправність проводки або комп’ютера керування.
5) Продуктивність окремого інжектора можна перевірити шляхом подачі живлення безпосередньо на нього. Підключіть джерело живлення 12 В до однієї клеми роз’єму інжектора, заземліть іншу клему, а потім від’єднайте її. Повторіть цей процес кілька разів і послухайте звук роботи інжектора. Якщо при кожному заземленні чути короткий, різкий «клацання», інжектор працює належним чином. В іншому випадку інжектор несправний і потребує заміни.