Сильна потужність і низьке споживання палива-лише тоді ви зможете справді «обійтися». - Boss Tang
Яка вантажівка є надійною на Сичуань-Тибетському шосе? Тан Бос, який керує автомобілем понад 20 років, точно знає, що він шукає. У лютому цього року він прийняв сміливе рішення: перейшов на гібридну важку-вантажівку Great Wall G-серії, оснащену гібридним двигуном Cummins X13-. Цей крок дав йому виграшну формулу для досягнення ідеального балансу між економічністю палива та потужністю.
Паливна ефективність "Максимальна"
Легко попрощайтеся з тривогою-на відстані
Для Боса Танга кожна крапля палива в баку безпосередньо впливає на його прибуток.
Усього через два місяці після зміни транспортного засобу ця гібридна вантажівка Great Wall-забезпечила вражаючі результати: на початку березня він завершив місію з перевезення будівельних матеріалів із Сичуані до Шигаце, Сізан. Завдяки загальній вазі транспортного засобу та вантажу 42–43 тонни та пробігу-туди й назад приблизно 4500 кілометрів вантажівка продемонструвала виняткову економічність пального на складній трасі Сичуань-Тибет-, досягнувши лише 37 літрів на 100 кілометрів завдяки спеціальному двигуну Cummins X13 hybrid-.
"Ця вантажівка неймовірно -економна паливо. Раніше кількість палива, яка була потрібна на 1000 кілометрів, тепер давала мені 1400 кілометрів!"
Сила "Ніколи не вагається"
Впевнений навіть під час підйому на круті схили
Проблеми вздовж Сичуань-Тибетського шосе виходять за межі великих відстаней-вони включають незліченну кількість різких поворотів і крутих схилів. Крім паливної ефективності, потужність нового автомобіля виділяється як ще один акцент. Оснащений супергібридною системою Hi4-G у поєднанні зі спеціальним двигуном Cummins X13-гібрид і гібридною трансмісією DHT із подвійним двигуном, вантажівка забезпечує сукупну потужність 1050 кінських сил і максимальний крутний момент 4500 Н·м.
У березні цього року, проїжджаючи ділянкою Hua Shixia швидкісної дороги Dema в Цинхаї, Бос Тан зіткнувся з безперервними довгими ділянками в гору. Його вантажівка підтримувала потужну потужність, зберігаючи мінімальну швидкість понад 60 км/год.
«Раніше мені доводилося рано переключати передачі на нижчу передачу, коли піднімався на пагорби. Тепер двигун забезпечує безпосередню допомогу-потужність завжди готова, коли мені це потрібно».
Велика висота "Без тиску"
Екстремальний холод і низький рівень кисню не впливають на продуктивність
На гірському перевалі Донгда, що стоїть на висоті 5000 метрів, сильний холод і низький рівень кисню є неминучими випробуваннями. Навіть при мінус 10 градусах за Цельсієм вантажівка Боса Танга плавно стартувала. Гібридний двигун Cummins X13-зберігає стабільну та ефективну роботу навіть у морозні умови.
Потужність залишається незмінною на великій висоті, при цьому розріджене повітря майже не впливає на привід електромотора, що забезпечує високу продуктивність навіть під час тривалих підйомів.
"Коли я запустив двигун вранці при мінус 10 градусах, він миттєво запалився. Акумулятор і двигун працюють ідеально. І, незважаючи на низький рівень кисню на великій висоті, це не впливає на двигун моєї гібридної важкої-вантажівки-підйом на пагорби такий же потужний, як завжди!"