П’ятдесят років тому був створений двигун Cummins 38L потужністю-, щоб забезпечити більшу потужність, підвищену надійність і здатність задовольняти складні вимоги до застосування. Від механічних платформ керування до інтелектуальних електронних систем, від класичної серії K K38 до KTA38 і потім до QSK38 – приєднуйтесь до нас, щоб побачити його потужну спадщину, що охоплює півстоліття.
Технологічний стрибок, безперервні інновації
Будучи основною платформою Cummins із високою{0}}кіньською силою, двигун 38L має надійну архітектуру, що забезпечує тривалий термін служби, високу вантажопідйомність і виняткову надійність.
Його вихідна потужність зросла на 337% порівняно з моделлю першого-покоління. Його перевага полягає не лише в потужності, але й у безперервних ітераційних оновленнях систем впуску, систем охолодження, паливних систем, систем керування, конструкції силового циліндра та загальних можливостей інтеграції машин.
- Будівельна техніка: 820–1350 кінських сил
- Залізничні локомотиви: 660–1350 кінських сил
- Морське застосування: 800–1600 кінських сил
Еволюція паливної системи: PT → MCRS → можливості XPI розширено в рамках архітектури платформи (PTMCRS)
Двигун 38L постійно вдосконалюється відповідно до умов роботи клієнтів і вимог ринку, постійно впроваджуючи інновації в масштабованість платформи, адаптивність і інженерну стійкість-відповідаючи різноманітним сценаріям застосування, рівням потужності та вимогам до викидів.
Модель 38L створює міцність завдяки своїй архітектурі та досягає тривалого успіху завдяки інноваціям.
Перевірено-, клієнти довіряють
Протягом понад 50 років платформа 38L розвивалася в ногу з часом, забезпечуючи надійне живлення для вимогливих додатків у видобутку корисних копалин, виробництві електроенергії, морському транспорті, нафтогазовому транспорті та залізничному транспорті. Завдяки загальній встановленій базі 176 999 одиниць він здатний працювати на висоті до 5500 метрів-, що робить його ідеальним для-високогір’я.
Ми постійно забезпечуємо надійну потужність, широку адаптивність додатків, винятковий час безвідмовної роботи та довго-цінність.
Двигуни 38L, задіяні в проекті «Три ущелини», накопичили від 18 000 до 22 000 годин роботи, причому контрольні агрегати досягли приблизно 22 000 годин, а деякі досягли 17 500 годин без капітального ремонту.
Коріння в Китаї, розширення можливостей майбутнього
Двигун 38L пройшов міцний еволюційний шлях у Китаї, від місцевого складання до місцевих досліджень і розробок. Ця подорож уможливила бездоганну інтеграцію з місцевими ланцюгами постачання, оптимізацію дизайну, глобальну інженерну співпрацю та підвищення ефективності перевірки. Зберігаючи основні переваги надійності та довговічності, платформа 38L продовжує покращувати продуктивність і розширюватися в нових сферах застосування.
Дані показують, що вироблена продукція Chongqing Cummins 38L/K38 перевищила 50 000 одиниць. Від початкового річного випуску близько 12 одиниць до понад 2800 одиниць за останні роки це зростання відображає сильне визнання на ринку. Сьогодні двигун 38L виступає не лише як символ прогресивних інженерних можливостей Китаю, але й як потужна платформа для майбутніх інновацій-забезпечуючи вищу ефективність, нижчі викиди та розумніші програми.