опис

Технічні характеристики та умови оплати та торгівлі, а також доставка та упаковка

опис	Інжектор	Номер частини	3093282 4025279
Торгова марка	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC тощо.	Інші частини	будь ласка, зв'яжіться вільно, якщо вам потрібні інші P/N
Тип двигуна	Дизельний двигун, газовий двигун, дизель-генератор, морський двигун, будівельний двигун, насосний двигун тощо.	Запасний тип	Зношені запасні частини, інструменти для обслуговування, ремонтний набір, комплект прокладок верхнього та нижнього двигуна.
Хвороба:	Оригінальний і абсолютно новий	Застосовна промисловість	Роздрібна торгівля, суднові двигуни, будівельні роботи, енергетика та видобуток тощо
Ключове слово:	Оригінальні запчастини та ремонтні комплекти двигуна	Торгові умови	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door доступний у деяких країнах.
Термін доставки:	Більшість деталей є в наявності, оптове замовлення залежить від кількості	Оплата	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal тощо.
Місце походження	Китай/США/Японія/Австрія/Мексика	Пакет	Нейтральна або оригінальна упаковка
Про товар	Основною функцією форсунок для дизельного палива є впорскування палива та подача масла, яке є важливою складовою паливної системи. ‌ Інжектори дизельного палива точно контролюють кількість впорскування палива, отримуючи імпульсні сигнали вприскування від ECU (електронного блоку керування). Його принцип роботи полягає в тому, що паливо під високим тиском надходить із вхідної труби та проходить через масляний канал до камери А інжектора. У той же час масло під високим тиском також потрапляє в камеру B інжектора через дросельний отвір. Завдяки однаковому тиску в камері В і камері А паливна форсунка знаходиться в закритому стані. Коли електромагнітний клапан включений, поршень притягується електромагнітною силою, і односторонній клапан відкривається під дією тиску масла. Після того, як у камері B скидається тиск, тиск масла падає, а різниця тиску між камерами A і B призводить до того, що голчастий клапан піднімається, і інжектор починає впорскувати паливо. Цей процес не тільки реалізує функції вприскування палива, регулювання швидкості та керування випередженням у традиційних пристроях упорскування палива, але й оптимізує точність та ефективність вприскування палива за допомогою електронної системи керування. ‌ Крім того, характеристики розпилення паливного інжектора включають розмір частинок розпилення, розподіл розпилення палива, напрямок розпилення палива, діапазон і кут дифузійного конуса. Ці характеристики повинні відповідати вимогам системи згоряння дизельного двигуна, щоб сприяти утворенню суміші та досконалості згоряння, щоб покращити потужність і теплову ефективність двигуна. Діафрагмовий інжектор є поширеним типом з одним або декількома отворами для впорскування, обробленими на головці сопла, що підходить для дизельних двигунів із вбудованими камерами згоряння. Кількість отворів форсунки становить від 1 до 7, а діаметр отворів становить від 0.2 до 0.5 мм. Така конструкція забезпечує високий тиск впорскування та хорошу якість розпилення. ‌ Таким чином, дизельні форсунки відіграють вирішальну роль у дизельних двигунах, не лише контролюючи кількість і час упорскування палива, але й безпосередньо впливаючи на продуктивність та ефективність двигуна.

Більше та інші запчастини доступні для постачання, сторінка обмежена, і ми не можемо написати на ній усі запчастини. Якщо вам потрібно щось інше, будь ласка, зв’яжіться з нами, щоб отримати пропозицію, натисніть тутОнлайн консультаціяякщо ви не знайшли те, що вам потрібно на нашому сайті.

1 Cummins engine parts Production technology 6