|
Спаданням.
|
Підключення стрижня
|
Частина №/TC Тип
|
3643984
|
|
Торгова марка
|
Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Інші частини
|
PLS контактуйте вільно
Якщо вам потрібен інший P/N
|
|
Тип двигуна
|
Дизельний двигун, газовий двигун,
Дизельні генератори тощо.
|
Запасний тип
|
Картридж, кільце насадки, вал, ротор завершено, колесо компресора, дифузор, кожух турбіни, кожух компресора, підшипник, леза турбіни, підшипник
|
|
Хвороба:
|
Оригінальний, абсолютно новий, OEM, заміна, відремонтована
|
Застосовувана галузь
|
Морські двигуни,
Будівельні роботи, нафтова платформа
Енергія та видобуток тощо
|
|
KЕй Слово:
|
Оригінальні запчастини
та набори інструментів для ремонту двигуна
|
Торгові умови
|
Fob exw cif ddu ddp,
У деяких країнах доступні двері до дверей.
|
|
Час доставки:
|
Більшість деталей знаходяться на складі, на основі qty
|
Оплата
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal тощо.
|
|
Pмереживо походження
|
Китай/Німеччина/Південна Корея США/Японія/Швеція/Великобританія/Сінгапур/Тайвань
|
Пакет
|
Нейтральна або оригінальна упаковка
|
|
Про продукт
|
I. Функція підключених підшипників стрижня
1. Передача потужності: Основна функція підшипника штока полягає у перетворенні зворотного руху поршня в обертальний рух колінчастого вала, тим самим забезпечуючи привід для транспортного засобу.
2. Підтримка руху поршня: Підшипник штока полегшує вертикальний рух поршня всередині циліндра і забезпечує його роботу у правильному положенні.
3. Зменшення тертя: мастильна олія всередині підшипників зменшує тертя між поршнем і колінчастим валом, мінімізуючи знос двигуна та споживання енергії.
4. Поглинання амортизації та пом'якшення наслідків: під час роботи двигуна генеруються сили удару. Підшипники штока поглинають ці сили, зменшуючи потенційне пошкодження інших компонентів двигуна.
Ii. Типи підключених підшипників стрижня
1. Совсті підшипники: ковзаючі підшипники - це найпоширеніший тип підшипників штока. Вони покладаються на мастильну масляну плівку, утворену на контактній поверхні, щоб зменшити тертя. Їх характеристики включають просту структуру та відносно низькі виробничі витрати.
2. Підшипники прокатки: Катання підшипників використовують котячі елементи, такі як кульки або валики для досягнення руху, пропонуючи нижчий коефіцієнт тертя та чудові показники. Однак вони мають більш хитромудру структуру та більш високі пов'язані з цим витрати.
3. Магнітні підшипники левітації: Магнітні підшипники левітації використовують магнітну силу для призупинення підшипників, що призводить до незначної втрати тертя. Їх переваги охоплюють мінімальний знос, тривалий термін служби та зниження рівня шуму. Тим не менш, вони технологічно складні і тягнуть за собою більші витрати.
Iii. Важливість підключених підшипників стрижня в двигунах
1. Вплив на продуктивність двигуна: якість підключення підшипників стрижня безпосередньо впливає на потужність та експлуатаційну ефективність двигуна. Якісні підшипники підвищують ефективність двигуна та сприяють зменшенню споживання палива.
2. Вплив на тривалість життя двигуна: ступінь зносу на підшипниках штока безпосередньо впливає на довговічність двигуна. Вищі підшипники пом'якшують знос, продовжуючи термін служби двигуна.
3. Вплив на комфорт водіння: з'єднувальні підшипники стрижня зменшують удар і поглинають удар, зменшуючи шум двигуна та вібрацію. Якісні підшипники покращують комфорт водіння, підвищуючи гладкість і тишу.
|
