+86-15123173615
ЧАСТИНИ ЧАСТИНИ ПРОДАЖУ РАДІАТОР ПКУ 200-5 PC200-8 PC200-6 Бак з водою для Komatsu
video
ЧАСТИНИ ЧАСТИНИ ПРОДАЖУ РАДІАТОР ПКУ 200-5 PC200-8 PC200-6 Бак з водою для Komatsu

ЧАСТИНИ ЧАСТИНИ ПРОДАЖУ РАДІАТОР ПКУ 200-5 PC200-8 PC200-6 Бак з водою для Komatsu

DESC.: Радіатор
Назва бренду: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC тощо.
Тип двигуна: дизельний двигун, газовий двигун, дизельний генератор, морський двигун, будівельний двигун, насосний двигун тощо.
Умова: оригінальний та абсолютно новий
Ключове слово: оригінальні набори інструментів для ремонту двигуна
Послати повідомлення
Product Details ofЧАСТИНИ ЧАСТИНИ ПРОДАЖУ РАДІАТОР ПКУ 200-5 PC200-8 PC200-6 Бак з водою для Komatsu

 

Технічні специфікації та оплати та торговельні умови та доставка та упаковка

Desc.

Радіатор

Частина ні

PC200-5 PC200-8 PC200-6

Торгова марка

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC тощо.

Інші частини

PLS контактуйте вільно, якщо вам потрібні інші P/N

Тип двигуна

Дизельний двигун, газовий двигун, дизельний генератор, морський двигун, будівельний двигун, насосний двигун тощо.

Запасний тип

Носіння запчастини, інструменти для обслуговування, комплект для ремонту, на комплект прокладки верхнього та нижнього двигуна.

Хвороба

Оригінальний та абсолютно новий

Applicatble Industriy

Роздрібна торгівля, морські двигуни, будівельні роботи, енергетика та видобуток тощо

Kой слово

Оригінальні запчастини та набори для ремонту двигуна

Торгові умови

FOB EXW CIF DDU DDP, двері до дверей доступні в деяких країнах.

Час доставки

Більшість деталей знаходяться на складі, на основі qty

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal тощо.

Pмереживо походження

Китай/США/Японія/Австрія/Мексика

Пакет

Нейтральна або оригінальна упаковка

Про продукт

Для вирішення проблем кавітації у водяному насосі, низько водяній камері в радіаторі та видалення повітря та водяної пари з системи охолодження, дизельні двигуни Cummins приймають високий рівень, встановлений примусовим пристроєм - розширення води

Основна функція розширювального резервуара полягає в тому, щоб забезпечити простір для розширення теплоносія в охолоджувальній схемі (тобто як розширювальна камера), відокремити теплоносій від повітря, вигнати газ з водою та усунути опір повітря теплоносія {{2}) для розміщення теплоносія, що переповнюється від радіатора, і поверне його до системи охолодження, щоб запобігти зменшенню охолодження в охолодженню. Це важливіше для систем охолодження, які додають антифризу та інгібітори іржі, оскільки якщо в системі охолодження не буде розширення в системі охолодження типового дизельного двигуна, вода буде розширюватися при нагріванні, а водяна пара буде виписана через паровий клапан радіатора; І з часом теплоносій поступово зменшується, і розширювальний бак може зменшити втрату теплоносія. Розширювальні резервуари також можна використовувати для зберігання охолоджувальної води, втраченої через кипіння, що виникає після вимкнення дизельного двигуна. Після тривалої гарячої експлуатації або високошвидкісної роботи з високим навантаженням, дизельні двигуни відчують кипіння, коли вони негайно перестануть працювати або працювати на повній швидкості. Це пояснюється тим, що в цей момент теплоносія зупиняється або сильно уповільнює швидкість циркуляції, не дозволяючи нагріванню теплоносія розсіюватися і призводить до кипіння. Коротше кажучи, резервуар для розширення може запобігти втраті теплоносія.

Макет розширювального резервуара в системі охолодження: розширювальний резервуар з'єднаний паралельно радіатором у водному контурі і вище радіатора. Чим вище його положення, тим вигідніше для придушення утворення подушок безпеки, але для опору тиску системи

Чим вище сексуальні вимоги, тим нижнє дно резервуара для розширення, як правило, щонайменше на 600 мм вище, ніж випускний колектор. Найнижчий тиск системи охолодження виникає на вході крильчатки водяного насоса, тому розширювальний резервуар з'єднаний з входом водяного насоса через балансову трубу, щоб запобігти падінню тиску в цьому місці. Бак розширення розташований вище, ніж будь -яка точка в дизельному двигуні водного двигуна, і його тиск у воді може частково або навіть повністю збалансувати вакуум, який може бути створений у точці всмоктування водяного насоса. Це вигідно для зменшення кавітації на крильчатки та корпусу водяного насоса та продовження терміну служби. У районах, де в верхній камері радіатора схильне стагнація повітря. Як правило, також існує труба -зануритися, підключену з одним кінцем труби з водної стрічки головки циліндра, яка є найвищою точкою водної куртки головки циліндра. Після початку циклу системи охолодження водна суміш надходить у резервуар для розширення води через трубу порушення. Водна суміш газу (пари) відокремлюється після потрапляння в резервуар для розширення води, а газ (пари) викидається для підтримки тиску системи в певному діапазоні. Охреція без газу (пари) протікає з дна резервуара через зворотну трубу назад до входу водного насоса і знову бере участь у циклі.


Більше та інші запасні частини доступні для постачання, сторінка обмежена, і ми не можемо написати всі деталі на ній. Якщо вам потрібно щось інше, будь ласка, зв'яжіться з нами для цитат, будь ласка, натисніть тутІнтернет -консультаціяЯкщо ви не знайшли те, що вам потрібно на нашому веб -сайті.

 

1 Cummins engine parts Production technology 6

2 Cummins engine parts Production technology 3

3 Cummins engine parts Production technology 4

4 Cummins engine parts Production technology 2

5 Cummins engine parts Production technology 5

Популярні Мітки: Гарячі продані деталі екскаватора Радіатор PC200-5 PC200-8 PC200-6 Танк для води для комацу, Китай, Фабрика, ціна, на складі, виготовлений у Китаї

Послати повідомлення

(0/10)

clearall