G50 K50 QSK50 K19/k38 Деталі дизельного двигуна Маслоохолоджувач 3635074 3627295 3177235 205615 для Cummins

опис

Охолоджувач масла

Номер частини

3635074 3627295 3177235 205615

Торгова марка  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC тощо.

Інші частини

будь ласка, зв'яжіться вільно, якщо вам потрібні інші P/N

Тип двигуна

Дизельний двигун, газовий двигун, дизель-генератор, морський двигун, будівельний двигун, насосний двигун тощо.

Запасний тип

Зношувані запасні частини, інструменти для обслуговування, ремонтний набір, комплект прокладок верхнього та нижнього двигуна.

Хвороба:

Оригінальний і абсолютно новий

Застосовна промисловість

Роздрібна торгівля, суднові двигуни, будівельні роботи, енергетика та видобуток тощо

Ключове слово:

Оригінальні запчастини та ремонтні комплекти двигуна

Торгові умови

FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door доступний у деяких країнах.

Термін доставки:

Більшість деталей є в наявності, оптове замовлення залежить від кількості

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal тощо.

Місце походження

Китай/США/Японія/Австрія/Мексика

Пакет

Нейтральна або оригінальна упаковка

Про товар

тип продукту

Загальною охолоджувальною рідиною двигуна є водний розчин етиленгліколю, який є основою. У зв'язку з вимогами сучасної автомобільної техніки в охолоджуючу рідину додають безліч присадок для захисту різних двигунів. Відмінності цих присадок призвели до поділу охолоджуючої рідини на кілька фракцій.

табір ОАТ

Представником продукту є відома охолоджуюча рідина DEX-COOL. Звичайні вітчизняні продукти включають Volkswagen G12 (BASF OEM), універсальну охолоджуючу рідину для автомобілів GM і спеціальний антифриз і антикорозійний розчин Caltex, доступний на роздрібному ринку.

Охолоджуюча рідина з органічної кислоти не містить шкідливих речовин, таких як кремній, амін, бор, фосфор, нітрит та ін., шкідливих для здоров’я людини та навколишнього середовища. У той же час, органічні кислоти нелегко споживати і розкладати, тому вони можуть зберігати відносно тривалий термін служби. OAT є довговічною охолоджувальною рідиною, і її рекомендується замінювати кожні 5 років або 25 WKM.

Японська охолоджуюча рідина

Охолоджуюча рідина, яка використовується в японських автомобілях, досить унікальна, але вони, як правило, містять фосфати, які шкідливі для навколишнього середовища. Японські моделі автомобілів категорично відмовляються від силікатних і нітритних добавок. І переважна більшість низькоякісних охолоджуючих рідин на нашому ринку містить нітрит, тоді як справжня охолоджуюча рідина силікатного типу, тому японські автомобілі не можуть замінити більшу частину охолоджуючої рідини на ринку.

Європейська охолоджуюча рідина

Європа є регіоном, який приділяє найбільшу увагу охороні навколишнього середовища на міжнародному рівні, тому більшість охолоджуючих рідин, які використовуються в європейських автомобілях, за винятком охолоджуючих рідин типу DEX-COOL з органічними кислотами, є композитними охолоджуючими рідинами. Аміни, бор, фосфор і нітрити не допускаються до охолоджувальної рідини для європейських автомобілів, але для захисту двигунів з алюмінієвих сплавів допускається менша кількість силікатів.