Деталі дизельного двигуна Оригінальний QSK 3347907 Електронний привід керування паливом 3347907 Привід EFC 3347907

опис

Актуатор

Номер частини

3347907

Торгова марка  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC тощо.

Інші частини

будь ласка, зв'яжіться вільно, якщо вам потрібні інші P/N

Тип двигуна

Дизельний двигун, газовий двигун, дизель-генератор, морський двигун, будівельний двигун, насосний двигун тощо.

Запасний тип

Зношувані запасні частини, інструменти для обслуговування, ремонтний набір, комплект прокладок верхнього та нижнього двигуна.

Хвороба:

Оригінальний і абсолютно новий

Застосовна промисловість

Роздрібна торгівля, суднові двигуни, будівельні роботи, енергетика та видобуток тощо

Ключове слово:

Оригінальні запчастини та ремонтні комплекти двигуна

Торгові умови

FOB EXW CIF DDU DDP,

У деяких країнах доступна послуга «від дверей до дверей».

Термін доставки:

Більшість деталей є в наявності, оптове замовлення залежить від кількості

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal тощо.

Місце походження

Китай/США/Японія/Австрія/Мексика

Пакет

Нейтральна або оригінальна упаковка

Про товар

1. Огляд електронної системи керування паливом

Електронна система управління паливом є частиною системи управління двигуном автомобіля, яка в основному складається з наступних компонентів:

1. Датчики: використовуються для збору даних про робочий стан двигуна, таких як датчики повітряного потоку, датчики тиску впуску, датчики кисню, датчики дросельної заслінки тощо.

2. привод: Збираючи дані, контролюйте робочий стан двигуна, наприклад паливні форсунки, масляні насоси, двигуни холостого ходу, клапани рециркуляції вихлопних газів тощо.

3. Модуль керування: також відомий як ECU (блок керування двигуном), це центр керування всією електронною системою керування паливом, який використовується для обробки даних, зібраних датчиками, та керування роботою виконавчих механізмів, таким чином контролюючи робочий стан двигуна. .

2. Принцип роботи електронної системи керування паливом

Після запуску автомобіля ЕБУ зчитує основні параметри двигуна і починає працювати. ЕБУ постійно виявляє дані, зібрані датчиками, такі як швидкість потоку всмоктуваного повітря, вміст кисню, а також деякі параметри, такі як температура повітря, швидкість холостого ходу тощо. Потім ЕБУ видає відповідні команди керування на основі цих параметрів і регулює робочий стан двигуна за допомогою приводів, таких як форсунки та запальники, для забезпечення нормальної роботи двигуна.

Наприклад, коли автомобіль рухається, ECU керуватиме паливними форсунками, щоб розпилювати необхідну кількість палива, забезпечуючи плавну роботу двигуна. Під час прискорення ECU видасть команду масляному насосу збільшити тиск подачі палива та збільшити кількість палива, що впорскується форсунками, тим самим збільшуючи вихідну потужність двигуна.