Губернатори America Corporation GAC Condey Controller Actuator ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Опис.

Привід контролера швидкості

Частина №/TC Тип

ЕСD5111 SSW675 ЕСD5330 ЕСD5500E АДБ120

Торгова марка

Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Інші частини

PLS контактуйте вільно
Якщо вам потрібен інший P/N

Тип двигуна

Дизельний двигун, газовий двигун,
Дизельні генератори тощо.

Запасний тип

Картридж, кільце насадки, вал, ротор завершено, компресорне колесо, дифузор, кожух турбіни, кожух компресора, підшипник, леза турбіни, підшипник

Хвороба:

Оригінальний, абсолютно новий, OEM, заміна, відремонтована

Застосовувана галузь

Морські двигуни,
Будівельні роботи, нафтова платформа
Енергія та видобуток тощо

KЕй Слово:

Оригінальні запчастини
та набори інструментів для ремонту двигуна

Торгові умови

Fob exw cif ddu ddp,

У деяких країнах доступні двері до дверей.

Час доставки:

Більшість деталей знаходяться на складі, на основі qty

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal тощо.

Pмереживо походження

Китай/Німеччина/Південна Корея США/Японія/Швеція/Великобританія/Сінгапур/Тайвань

Пакет

Нейтральна або оригінальна упаковка

Про продукт

Електронний губернатор швидкості - єдиний пристрій, який контролює швидкість двигунів Cummins. Електронна швидкісна губернатор серії ESD5500E - це пристрій управління швидкістю для наборів генераторів Cummins Diesel. Він швидко та точно реагує на миттєві зміни навантаження для управління швидкістю двигуна та є контролем із закритою циклом. Основна його особливість полягає в тому, щоб регулювати швидкість регулювання пускового палива та швидкості дизельного двигуна. Ця функція може досягти номінальної швидкості та потужності, зменшуючи щільність диму. Більше того, контролер швидкості ESD5500E має захист зворотного з'єднання, миттєвий захист від напруги, захист від приводу та захист від втрати датчика швидкості або сигналу живлення.

Початкове регулювання (без запуску двигуна)

Обертайте W1 проти годинникової стрілки 20 поворотів, потім за годинниковою стрілкою 10 поворотів і покладіть його в середнє положення.
Обертайте W2 проти годинникової стрілки 20 поворотів, потім за годинниковою стрілкою 10 поворотів і покладіть його в середнє положення.
W3 використовується для регулювання чутливості губернатора, тобто час відповіді на навантаження. Встановіть його на позначку 50.
Швидкість двигуна нижча при навантаженні, ніж коли навантаження не застосовується. Відсоток швидкості при повному навантаженні називається падінням швидкості.

Коригування системи

Налаштування простою швидкості

Встановіть перемикач запуску/холостого ходу в положення холостого ходу, запустіть двигун і відрегулюйте w, поки швидкість не становить 600-650 r/хв.
〇 Налаштування швидкості

Встановіть перемикач запуску/холостого ходу в положення запуску та запустіть двигун для роботи вивантаженого.
〇 коригування посилення

Запустіть двигун і збільшіть навантаження приблизно до 1/4 номінального навантаження. Якщо швидкість двигуна стабільна, повільно поверніть W3 за годинниковою стрілкою, поки швидкість не стане нестабільною. Потім повільно поверніть W3 проти годинникової стрілки, поки швидкість знову не стабілізується.
〇 Налаштування краплі швидкості

Запустіть двигун, нанесіть номінальне навантаження та відрегулюйте W4, поки швидкість не досягне 1500 R/хв.
〇 Налаштування системи

Після завершення регулювання краплі швидкості вийміть навантаження, а потім відрегулюйте швидкість; Знову додайте номінальне навантаження і відрегулюйте падіння швидкості до досягнення правильного значення. Для отримання правильної швидкості зазвичай необхідно повторити вищезазначений метод два -три рази.